В отличие от деления производителями шин на зимние и летние, деления сезонных колесных дисков не существует. Если быть точнее, чисто с технической точки зрения, все диски для транспорта производятся во всесезонном исполнении. Но изменение условий эксплуатации автомобиля в разные погоды и сезоны отражается и на работе дисков. Что влияет на качество движения и как удачно выбрать колесные диски для зимы? Возможно, несколько дельных советов вы найдете в нашей статье.
Влияние зимнего дорожного покрытия на состояние дисков
Качество дорожного покрытия постоянно меняется из-за погоды, а с приходом зимних дождей, снегопадов и метелей под колесами появляется наледь, гололед и снежная каша. Все это остается на дороге до самой весны и не уходит бесследно, а зачастую прямо влияет на безопасность движения: из-за зимних осадков ухудшается качество дорожного полотна, вымывается асфальтовая смесь. Это увеличивает количество транспортных происшествий, заносов в сугробы и ямы, ударов по дискам и шинам просто неудачных торможений и ускорений. Чего мы ожидаем в таких обстоятельствах от дисков? Стойко держать удары, а если целым остаться не получилось, то быстро восстановиться и продолжать вращение.
С зимними испытаниями лучше справляются стальные и кованые диски – их устойчивость к механическим воздействиям довольно высокая.
Повреждениям способствуют и морозы: при -20оС литье становится хрупким и ломким. Ставить легкосплавные диски можно в тех климатических зонах, где короткая и мягкая зима. На ухоженных городских дорогах легкие литые диски позволяют быстро разгоняться и тормозить, не расходуя дополнительно мощность и топливо. Другое дело, езда по зимнему бездорожью или в районах Крайнего Севера при -40 оС: тут выбор однозначно должен решаться в пользу стальных дисков. Надежные в непредвиденных обстоятельствах, по стоимости они в два раза ниже литых и в четыре – кованых.
Выбор материала диска для зимы
С наступлением зимы нет необходимости менять привычные диски на другие без особых причин. Удобно иметь два комплекта колес, зимние и летние, каждый со своим комплектом дисков. Исходя из условий, в которых планируется провести зимний сезон, к зимним шинам комплектуют пары нужных дисков. Выбор лучшего материала для зимних дисков в значительной степени зависит от марки автомобиля и в каких условиях он чаще используется. Это принципиально важно даже летом, а на сложных зимних дорогах играет первостепенную роль как при эксплуатации, так и безопасности движения.
С разных точек зрения, выгоднее составить зимний комплект колес именно со стальными дисками. Поскольку их стоимость ниже литых и кованых легкосплавных дисков в разы, при самом неблагоприятном исходе какого-либо происшествия денежные потери будут ниже или совсем минимальные. К весенне-летнему сезону можно составить комплект подороже.
Стальные диски тяжелее, что в зимних условиях часто работает в плюс, деформации можно устранить самостоятельно, не боясь сломать. При выявлении повреждений на стальных дисках можно самостоятельно заделать царапины герметиком, c более серьезными необходимо обращаться на СТО.
Кованые – легкие, упругие, способны восстанавливать форму после изгиба и поддаются ремонтам при серьезных повреждениях.
Хуже себя ведут литые диски – если вследствие удара появились трещины, ремонт будет временным, дорогим и ненадежным.
Легкосплавные диски зимой лучше справляются с дорожными заторами, ими легче управлять на ухоженных дорогах. Однако материалы сплавов более склонны к намерзанию, при выпадении снега в отверстия дисков набивается снежная каша, сбивается балансировка колес.
Все виды сплавов подвержены влиянию атмосферных осадков и химических реагентов, с помощью которых дорожные службы ухаживают за дорожным полотном. Со временем активные вещества взаимодействуют с покрытием диска и начинается процесс коррозии, физического износа. Для защиты материала от царапин и незначительных сколов на поверхность дисков производителем наносятся защитные покрытия.
Читайте также: Как отличить литой диск от кованого
Стоимость ремонта литых и комбинированных, а тем более кованых дисков обойдется значительно дороже, чем штампованных.
Современные технологии предлагают разные комбинации обработки металла в одном изделии, что влияет на эксплуатационные свойства дисков:
- гравитационное литье
- гравитационное литье под давлением
- liquid forging
- flow forming.
Некоторые из них сохраняют преимущественно свойства литых дисков, другие дополняют характеристики, близкие к кованым. Если вы намеренно используете диски, изготовленные по одной из перечисленных технологий или произведенные каким-либо другим способом, пользуйтесь им, невзирая на смену сезона. Вместе с тем, если необходимо принять решение, поведение материала и конструкции диска в разных температурных условиях влияет на эксплуатацию.
Зимний размер диска имеет значение
А вы знаете, что зимой для безопасной эксплуатации и комфорта важен диаметр диска? И вот почему. Для снежной зимы удобнее пользоваться шинами с высоким профилем, движение автомобиля более плавное, риск удара по диску в дорожных ямах переходит на шину. Общий размер колес регулируется в пределах колесных арок данной марки автомобиля. Получается, что зимние диски желательно купить меньшего диаметра из рекомендованных производителем. Это создает дополнительные преимущества, важные для зимних условий:
- увеличение профиля снижает диск пробития шины при ударе;
- незначительно смещается центр тяжести, улучшается динамика движения по зимнему покрытию;
- повышает крутящий момент колеса, что важно в пробуксовках;
- узкая шина менее подвержена боковым ударам, легче проезжает через кашу и снеговой слой;
- стоимость меньшего размера диска ниже.
На зимних дорогах езда на дисках с «летним» диаметром более жесткая, эксплуатационные расходы выше. Больший диаметр «обнажает» диск для возможных ударов из-за сниженного профиля шины. В снегопады скопления обильного и рыхлого снега на спицах и на «полке» дают ощутимый дисбаланс. Однако следует помнить, что отклонение размера диска больше чем на 2 дюйма от инструкции производителя приводит к плохой управляемости, снижению курсовой устойчивости автомобиля, увеличивает нагрузку на подвеску.
Дизайн диска меняет динамику движения?
Зимой проявляются недостатки сложного дизайна дисков. В многочисленные отверстия сложной формы, создающие ажурные узоры на колесах, набивается грязь, устранить следы которой непросто. Кроме того, под весом рыхлого снега или обледенения на дисках сбивается балансировка колес, усиливается вибрация, увеличивается нагрузка на рулевое управление и подвеску.
Для стальных штампованных дисков наиболее удачным считается рисунок с треугольными отверстиями: вытряхнуть снег из них можно несколькими взмахами щетки. Для литых дисков предпочтительна простая форма с минимальным количеством спиц, 5-6 более широких или 7-8 узких спиц для быстрой и полной очистки колеса от снега.
Выбор цвета зимнего диска
Зимой на белом снежке вашей машине нужно выглядеть опрятно и аккуратно. На дорогах снежок почти всегда не очень белый, в отверстия диска забивается снежная каша и болотная грязь. Как сделать менее заметными загрязнения дисков в автомобиле? Какие диски меньше грязнятся?
Яркие двухцветные диски, привлекательные летом, не скрывают сложной и мокрой зимней дорожной обстановки, дефекты и заледеневшее болото на них слишком заметны. С белыми металлическими или серебристыми дисками автомобиль будет выглядеть лучше, материал таких дисков устойчив к повреждениям.
Диски с полированными деталями выглядят состоятельно и престижно при регулярном уходе. Но особенностью глянцевых покрытий является низкая прочность при механических ударах, она распространяется и на дорогие качественные полировки. Зимой полированные поверхности дисков очень быстро портятся: из-за жесткой ледяной крупы, постоянного агрессивного контакта с солями и реагентами глянцевое покрытие тускнеет, получает мелкие пробития, ведущие к коррозии всего слоя, на поверхности появляются некрасивые разводы.
Хорошо переносят зиму черные или другие темные диски – порошковые эмалированные покрытия имеют высокую устойчивость к повреждениям, а грязь не так заметна на матовой поверхности.
Правильно выбранный цвет и тон диска делает дефекты малозаметными, а небольшие загрязнения – естественными, как утренняя небритость для настоящего мачо.
Нужен ли зимой уход за дисками
Важным условием сохранения рабочего состояния дисков является ежедневный уход. Подробные рекомендации по уходу за дисками читайте в другой нашей статье, здесь мы повторим самое существенное. Регулярного внимания требуют все диски – стальные, литые и кованые. Мыть их нужно не только от грязи, но и от следов битума, тормозной пыли, химических реагентов с дорожного покрытия. Для этого используются специальные очистители и мягкие абразивы.
Штампованные диски при повреждении лакокрасочного покрытия подвержены коррозии. Лучший способ избежать ее – очистка поверхности дисков от грязи и пыли, осмотр всех колес после поездки, зачистка поврежденного защитного покрытия и нанесение нового слоя на места царапин и сколов.
Литые и кованые диски не страдают от заражения ржавчиной, но чувствительны ко влаге. Уход за ними заключается в очистке и полировке поверхности специальными химикатами – пенными очистителями с влагоотталкивающими свойствами, полиролями и консервирующими препаратами, герметизирующими небольшие царапины.
Перед применением химического вещества обязательно читайте инструкцию пользователя и состав, пользуйтесь только совместимыми средствами, желательно с нейтральным уровнем pH.
Свой вклад в уход за вашими дисками вносят специалисты автосервисов, СТО и шиномонтажа. Во-первых, им хорошо знакомы особенности их зимней эксплуатации на практике, во-вторых, они восстанавливают рабочие качества дисков на оборудовании, исключающем нанесение царапин на защитное покрытие при зажимах металлическим инструментом. Вернее, так должно быть, если автовладелец своевременно за этим проследит.
Споры и аргументы в пользу литых дисков
Есть много автовладельцев и экспертов, не согласных с изложенными выше критериями оценки колесных дисков для зимы. В своих аргументах они встают на защиту литых дисков, их безопасного применения в зимний сезон. Собственно, эти аргументы уточняют обстоятельства, в которых могут находиться или неожиданно попасть автомобили с литыми дисками. Спора как такового нет – нами ситуации потенциального риска оцениваются более осторожно, защитниками литья – более оптимистично. Основные доводы фанатов литья следующие:
- по хрупкости литых дисков в сильные морозы возражения заключаются в том, что стойкие морозы в крупных густонаселенных городах европейской части России редкость, температур ниже -40оС давно не видели на Крайнем Севере, опасения касательно хрупкости алюминия в реальной обстановке преувеличены
- по риску боковых ударов дисков на заснеженной дороге – соглашаясь с недостатками литья, оппоненты говорят о том, что городские дороги настолько ухожены, что не заметить на полотне яму невозможно, тем более, адекватные водители не гоняют на скоростях по заледенелым дорогам.
- по налипанию снежной каши на диски – аргумент в том, что ситуация быстро меняется, специалисты работают над недостатками дисков, совершенствуя и упрощая дизайны.
- по повреждениям защитных покрытий литых дисков – аргумент наших коллег в том, что повреждения покрытий получают диски неизвестного происхождения и низкого качества.
В целом, наши потенциальные оппоненты защищают позицию аккуратного и осторожного вождения в зимний период – и не только в зимний.
И мы с ними абсолютно согласны! Возражений быть не может – стиль вождения кардинально влияет на результаты безаварийности автомобиля в любой сезон, искать вину в литых или стальных дисках, если выбор сделан автовладельцем с полной ответственностью в пользу того или другого вида, несправедливо и не имеет смысла.
Качество дисков и свободный выбор
Заслуживают внимания доводы о качестве приобретаемых дисков. Колесный диск – настолько важная составная часть ходовой системы и колеса, что экономить на покупке продукции неизвестных производителей, рискуя собственной безопасностью, как минимум, легкомысленно.
Да, изделия известных брендов оценены высоко, благодаря их многолетней надежности и предоставляемым пользователям гарантиям. Покупая диск по высокой цене, вы получаете двойную защиту – кроме гарантий от бренда, появляется бережное отношение к дорогим дискам в ходе использования. Таким образом, возрастает их надежность и улучшается ваша безопасность. Проявите больше желания уложиться в бюджет – и вы найдете несколько вариантов дисков в среднем диапазоне цен, из которых можно составить зимний и летний комплекты колес в качестве, достойном любого автомобиля. Если нужны подсказки, обращайтесь к менеджерам магазина «4 колеса» – подскажут, помогут, найдут. Примерят и продадут!
Мы постарались изложить аргументы за и против применения разных дисков зимой. Надеемся, статья была полезной и вы готовы поделиться своим опытом покупки и эксплуатации ваших дисков для зимних поездок. Будем рады прочитать отзывы и впечатления.
Желаем удачи на зимних дорогах!
