Цены ниже нижнего! По промокоду "БЛОГ2" дополнительная скидка 3% за комплект шин Sailun и Zmax

Смотреть каталог

Вулканизация шин

Автомобиль является одним из самых опасных транспортных средств. Нередко на дороге происходят случайные столкновения соседних машин, аварии. Они могут возникнуть из-за некомпетентности и неопытности автомобилистов, но это не является единственной причиной возникновения дорожно-транспортных происшествий. 

На качество вождения оказывает влияние и состояние самого автомобиля. Зачастую на нем могут появиться повреждения, произойдет травматизация определенных частей транспорта. Причиной неисправности машин может стать агрессивное влияние внешних факторов, плохое качество дорог. 

Наибольшему негативному влиянию подвергаются колеса машины, так как на них. Чтобы привести автомобиль в прежнее отличное состояние, необходимо отправиться в шиномонтажную мастерскую, где работники проведут техосмотр и применят процедуру вулканизации покрышек. 

Давайте разберемся, что такое вулканизация в широком и узком смысле.

Резину какой ценовой категории покупаете?
до 3000 руб.
11.28%
от 3 000 до 5 000 руб.
29.4%
от 5 000 до 8 000 руб.
24.09%
от 8 000 до 13 000 руб.
16.37%
от 13 000 до 20 000 руб.
7.78%
более 20 000 руб
11.09%
Проголосовало: 7946

Вулканизация в широком смысле:

Высокотехнологический процесс, представляющий собой преобразование каучука (по-другому материал называют «сырая резина») в резину. В процедуре превращения участвуют оксиды металлов, неметалл сера. Эти химические вещества способствуют стимуляции вулканизирующих компонентов, ускоряют сам процесс. 

Читайте также: Грыжи шины – как появляются, как их исправить и избежать

Вулканизация в узком смысле:

Преобразование каучука в резину. Придает эластичность материалу, в результате заплатка каучука сращивается с основными составляющими покрышки, и образуется непроницаемая пленка, которая слилась воедино. Благодаря вулканизации шины не утрачивают свою значимость и не выбрасываются на обочину. 

Вулканизация шин

Методы вулканизации

Определены две разновидности метода вулканизации: горячая – нагревание каучука под высокой температурой – и холодная – восстановление повреждения с помощью заплатки, которая соединяется прочным клеящим веществом. 

Горячая вулканизация

Метод термической обработки, где каучук нагревается благодаря высоченным температурам. Резина становится эластичной, способно для обработки и преобразований. Материал скрепляют между собой, благодаря этому образуется подвижный монолитный (единый, сплоченный) слой. Проводится при температуре от 120 до 140 градусов. 

После того как произошло проникновения обработанного каучука, он заполняет пространство, ограничивая доступ грязи и влаге. 

Длительность процедуры составляет примерно 60-120 минут в зависимости от степени глубины пореза. 

Опустили цены ниже нижнего Получите дополнительную скидку 3% по промокоду "блог" и покупайте шины и диски по самому низу
Sailun Atrezzo Elite Sailun Atrezzo Elite
Звезда Звезда Звезда Звезда Звезда
В наличии
от 4 357Р
3 200Р Выгода 1157Р
Перейти в каталог
Sailun Atrezzo Eco Sailun Atrezzo Eco
Звезда Звезда Звезда Звезда Звезда
В наличии
от 3 620Р
2 790Р Выгода 830Р
Перейти в каталог
Arivo Premio Arzero Arivo Premio Arzero
Звезда Звезда Звезда Звезда Звезда
В наличии
от 3 350Р
2 590Р Выгода 760Р
Перейти в каталог

Процедура горячей вулканизации включает в себя множество этапов. Подробно ознакомимся с каждым, чтобы потенциальный клиент шиномонтажной мастерской смог понять, подходит ли его транспортному средству данный метод. 

  1. Порез подвергается обработке фрезой. Параллельно с этой процедурой происходит демонтирование покрышки. Однако мастер должен быть предельно аккуратным, чтобы не повредить корд (техническую ткань, состоящую из продольных нитей). 
  2. Обработанный защитными средствами (чтобы грязь, пыль и влага не попали внутрь покрышки) участок покрывается заплатой. 
  3. Место обработки высушивают, и происходит заполнение каучуком, ранее расплавленным вследствие высоких температур. Далее колесо транспортируют на станок непосредственно для процесса вулканизации.
  4. Осуществляется термообработка – самый главный этап процесса (проводится при температуре 120-140 градусов, как уже было сказано ранее). 
  5. Наносится заплатка с целью улучшения технической части автомобиля, создание дополнительной прочности шины. 
  6. Финальным этапом процедуры является заключительная обработка покрышки и ее прикрепление на исходное место. Однако эти действия нужно совершать только после остывания шины. 

Преимущества горячей вулканизации  

  1. Гарантия результата. Надежность метода. При соблюдении всех нужных условий вероятность отсутствия негативных последствий или нужды в повторном проведении процедуры составляет примерно 90%. 
  2. После горячей вулканизации водителю транспортного средства дозволено сразу сесть за руль. Ждать определенного времени, чтобы шина зажила или реабилитировалась после метода, не требуется. 
  3. Если в процессе были применены прочные стойкие ленты из качественных материалов, то участок можно подвергать гораздо более высоким температурам, например 200 градусов (ранее было сказано, что максимальная температура составляет 140 градусов, однако у каждого метода существуют исключения). 
  4. Универсальность процедуры. Горячую вулканизацию можно проводить даже в зимний сезон. Она никак не повлияет на состояние автомобильного транспорта. 
  5. Если в предполагаемом для проведения вулканизации помещении повышена концентрация пыли, это никак не повлияет на эффективность метода. Гигиена не столь важна, нет особых требований к стерильности помещения или оборудования. 
  6. Материалы, которые применяются при горячей вулканизации, гораздо дешевле, чем материалы, необходимые для осуществления процедуры холодной вулканизации (о ней будет рассказано чуть позже). 
  7. Во время подготовительного этапа перед вулканизацией не требуется высокой точности в расчетах, специальных условий для успешного проведения. Погрешности можно совершать. Они не повлияют на процесс, потому что с каждым этапом будут уменьшаться и уравниваться, становиться не настолько значимыми. 

Недостатки горячей вулканизации

  1. Процесс достаточно трудоемкий и энергозатратный. Работникам необходимо быть выносливыми, крепкими и здоровыми физически, чтобы регулярно осуществлять подобную процедуру. 
  2. Цена. Высокая стоимость на нужное техническое оборудование. Могут возникнуть проблемы с его доставкой: оно продается в очень маленьком количестве магазинов. 

Холодная вулканизация

Процесс, схожий с горячей вулканизация. Суть метода заключается в наложении заплатки с помощью клеящего компонента. Воспользоваться такой разновидностью метода сейчас несложно, ведь в магазинах авто/вело запчастей продаются уже готовые наборы (заплата + клей). Отличается от горячей своей простотой выполнения. Осуществить процедуру сможет любой автомобилист, даже новичок, если у водителя имеется специальный набор. 

Читайте также: Боковой порез шины: делать ремонт или замену

Процесс холодной вулканизации, как и горячая, включает в себя несколько этапов, однако их не такое большое количество:

  1. Предварительная диагностика шины с целью определения ее состояния. 
  2. Обезжиривание и гигиеническая обработка шины.
  3. Нанесение клея на предварительно обработанный участок, на котором будет осуществляться процедура. 
  4. Поверх клея накладывается заплата.
  5. Колесо накачивают и возвращают на исходную позицию. 

Основное отличие процедуры холодной вулканизации от горячей заключается в том, что после первого варианта восстановления шины на машине не рекомендуется ездить в течение нескольких дней, а после горячей сразу можно садиться за руль. 

Сырую резину самостоятельно сделать невозможно. Для ее создания необходимы определенные технологии оборудования, которые сложно применить в домашних условиях. 

Основные преимущества холодной вулканизации

  1. Гарантия результата благодаря прочности заплатки, которая накладывается поверх клеящего компонента. 
  2. Отсутствие сложностей в самом процессе. Не требуется масштабного оборудования последнего года выпуска. Из необходимых вещей потребуются только заплата, клей и обезжиривающее вещество. 
  3. Доступная для большинства автомобилистов цена. 
  4. Небольшая продолжительность процедуры. Норма времени является непостоянной: все зависит от степени травматизации шины, ее плотности, внешних факторов окружающей среды, температуры помещения. Средняя продолжительность процесса холодной вулканизации составляет полчаса, реже – двадцать минут. 

Недостатки холодной вулканизации

  1. Даже если соблюсти все необходимые условия и учесть все нюансы, ни один работник шиномонтажной мастерской не способен дать клиенту 100% гарантии, что после процедуры холодной вулканизации не образуется грыжа. Поэтому всегда нужно иметь запасное колесо в случае непредсказуемых ситуаций. 
  2. После процедуры нельзя сразу садиться за руль автотранспортного средства. Необходимо выждать определенное количество времени, чтобы заплатка прочно закрепилась на шине, а клей впитался. Обычно для полного восстановления колеса требуется около двух суток (48 часов). 
  3. Ненадежность и недолговечность процедуры. Холодная вулканизация выполняется гораздо быстрее, чем горячая, однако помогает только на время. После травматизации шин через некоторое время необходимо как можно скорее отправить автомобиль на СТО. 

Процедура с колесами после вулканизации шин

Чтобы убрать дисбаланс векторов (он происходит в результате деформации структуры шины во время вулканизации), работники шиномонтажной мастерской чаще всего проводят балансировку колес. Если этого не сделает, повышается вероятность ухудшение качества езды на автотранспортном средстве.

Процедуру осуществляют на специально отведенном станке. Если воспользоваться современными электронными стендами, процесс будет намного эффективнее.

Вулканизация шин

Прикрепляем видео, которое поможет вам лучше разобраться в разновидностях вулканизации шин. При просмотре видео информация из статьи в вашей голове грамотно разложится по полочкам благодаря наглядным примерам.

Часто задаваемые вопросы
Что такое вулканизация шин, и зачем она нужна?
Вулканизация шин - это процесс восстановления изношенной или поврежденной резиновой шины с помощью термической обработки. Этот процесс помогает продлить срок службы шин и улучшить их характеристики.
Какие типы шин могут быть подвергнуты вулканизации?
Под вулканизацию могут быть подвергнуты все типы шин, независимо от их размеров и марки.
Какие преимущества имеют шины, подвергнутые вулканизации, по сравнению с новыми шинами?
Шины, подвергнутые вулканизации, имеют ряд преимуществ по сравнению с новыми шинами. Во-первых, они стоят дешевле, но при этом имеют те же характеристики и гарантию. Во-вторых, они являются более экологичным решением, так как это позволяет уменьшить количество отходов и снизить воздействие на окружающую среду.
Сколько времени занимает процесс вулканизации шин, и сколько это стоит?
Время вулканизации шин может зависеть от сложности и объема работы, но обычно занимает не более 2-3 часов. Стоимость такой процедуры может также различаться в зависимости от условий, но в среднем составляет от 1000 до 3000 рублей за одну шину.
Где можно найти профессиональный сервис по вулканизации шин?
Профессиональный сервис по вулканизации шин можно найти в автоцентрах, специализированных шинных сервисах и на независимых станциях технического обслуживания.
Какие критерии следует учитывать при выборе сервиса по вулканизации шин?
При выборе сервиса по вулканизации шин стоит обращать внимание на опыт и квалификацию специалистов, наличие современного оборудования и сертификатов качества.
Каковы сроки эксплуатации шин после вулканизации?
Сроки эксплуатации шин после вулканизации зависят от их состояния и качества процедуры, но в среднем они могут использоваться до 30 тысяч километров.
Могут ли быть подвергнуты вулканизации шины, имеющие серьезные повреждения?
Шины, имеющие серьезные повреждения, могут быть подвергнуты вулканизации только в случае, если их состояние позволяет восстановить их характеристики и безопасность.
Какие рекомендации по уходу за шинами, подвергнутыми вулканизации?
Шины, подвергнутые вулканизации, требуют той же заботы и ухода, что и обычные шины.
Является ли вулканизация шин более экологичным и экономически целесообразным решением, чем покупка новых шин?
Вулканизация шин - это выгодное и удобное решение для автовладельцев, которые хотят продлить срок службы своих шин и сохранить безопасность на дороге. Благодаря этой процедуре можно значительно сэкономить на покупке новых шин и сделать более ответственный выбор в пользу экологии. Однако, для достижения максимального эффекта, стоит обращаться только к опытным специалистам.

Крупнейший импортер китайских шин в РФ
Прямые поставки, цены ниже рынка
7 магазинов в 5 городах, доставка

Оцените автора
( 2 оценки, среднее 4.5 из 5 )
Блог 4 Колеса
Добавить комментарий