BFGoodrich G-Force Stud в Москве
Описание
Зимняя шина обеспечит хорошую управляемость и сцепление даже в сложных зимних условиях. Она прекрасно себя показывает во время движения, а также на старте и в
торможении.
BFGoodirch при создании этой модели использовал «наглядные» разработки, поэтому убедиться в качестве шины можно просто посмотрев на нее. Блоки и шипы равномерно распределены в протекторе, что способствует великолепному сцеплению на старте. Особый рисунок проектора и центральная канавка отвечают за устойчивое движение. Множество кромок позволяют быстро и эффективно тормозить.
Особенности:
- Низкий риск аквапланирования. Вывод снега и воды повышен на 30% за счет увеличения толщины поперечного канала от центра к краю.
- Максимальное сцепление шин с дорогой, в том числе и на поворотах. В центральной части 430 острых кромок функционируют вместе с шипами в плечевой зоне.
- Высокую проходимость обеспечивает множество ламелей в плечевой зоне и широкие продольные каналы.
- Сразу шесть двухфланцевых шипов впиваются в дорожное покрытие на старте, гарантируя максимальное сцепление даже на самых скольких поверхностях.
BFGoodirch при создании этой модели использовал «наглядные» разработки, поэтому убедиться в качестве шины можно просто посмотрев на нее. Блоки и шипы равномерно распределены в протекторе, что способствует великолепному сцеплению на старте. Особый рисунок проектора и центральная канавка отвечают за устойчивое движение. Множество кромок позволяют быстро и эффективно тормозить.
Особенности:
- Низкий риск аквапланирования. Вывод снега и воды повышен на 30% за счет увеличения толщины поперечного канала от центра к краю.
- Максимальное сцепление шин с дорогой, в том числе и на поворотах. В центральной части 430 острых кромок функционируют вместе с шипами в плечевой зоне.
- Высокую проходимость обеспечивает множество ламелей в плечевой зоне и широкие продольные каналы.
- Сразу шесть двухфланцевых шипов впиваются в дорожное покрытие на старте, гарантируя максимальное сцепление даже на самых скольких поверхностях.