Goodyear UltraGrip 8 Performance в Москве
Нет в наличии
Описание
Зимняя нешипованная шина уже завоевала любовь многих автомобилистов. Она заменила на рынке довольно популярную UltraGrip 7 и успела продемонстрировать свои великолепные технические характеристики. Например, ей присвоены высокие для
данной категории скоростные индексы H и V.
Модель имеет более 300 типоразмеров диаметров от 15 до 19 дюймов.
Особенности:
- При создании протектора использовалась технология V-TRED, которая обеспечила ему V-образный рисунок и повышенную сцепляемость и управляемость в любых дорожных условиях.
- Быстрый отвод воды и талого снега из площади контакта делает резину более безопасной, а также снижает сопротивление качению и повышает топливную экономичность.
- Трехмерная система ламелей 3D-BIS улучшила сцепные свойства на снежном и обледенелом покрытии, а также сухом асфальте. Это стало возможным благодаря множеству выпуклостей в стенках ламелей, которые фиксируются друг в друге во время соприкосновения. В результате при движении блоки протектора становятся более жесткими и лучше взаимодействуют с дорогой.
- Применение технологии Cool Cushion защитило резину от воздействия высоких температур. Ее суть заключается в размещении под протектором дополнительного слоя, отводящего тепло.
- В компаунде достигнуто идеальное сочетание функциональных полимеров и кремнийсодержащего компонента силики, что сделало шину очень эластичной при любой температуре и повысило ее эксплуатационный ресурс.
Модель имеет более 300 типоразмеров диаметров от 15 до 19 дюймов.
Особенности:
- При создании протектора использовалась технология V-TRED, которая обеспечила ему V-образный рисунок и повышенную сцепляемость и управляемость в любых дорожных условиях.
- Быстрый отвод воды и талого снега из площади контакта делает резину более безопасной, а также снижает сопротивление качению и повышает топливную экономичность.
- Трехмерная система ламелей 3D-BIS улучшила сцепные свойства на снежном и обледенелом покрытии, а также сухом асфальте. Это стало возможным благодаря множеству выпуклостей в стенках ламелей, которые фиксируются друг в друге во время соприкосновения. В результате при движении блоки протектора становятся более жесткими и лучше взаимодействуют с дорогой.
- Применение технологии Cool Cushion защитило резину от воздействия высоких температур. Ее суть заключается в размещении под протектором дополнительного слоя, отводящего тепло.
- В компаунде достигнуто идеальное сочетание функциональных полимеров и кремнийсодержащего компонента силики, что сделало шину очень эластичной при любой температуре и повысило ее эксплуатационный ресурс.
