Обзоры шин Kormoran Ultra High Performance

На место встали шины Tigar Ultra High Performance, сбалансированы в попутном шиномонтаже, шли мягко, красота, кстати, упал расход топлива литра на 2 - 2.5, полёт по городу был нормуль. Попутно выясняется, что от 85-90 км/ч начинает вибрировать руль, именно вибрировать. К 110-120 км/ч вибрация становилась чувствительнее для рук на руле, отпуская руль видно как его трясёт вправо-влево.

Что по сухому, что на воде, стоковая машина не пробуксовывает. Дорогу так же держит очень хорошо, глубокие лужи чувствуются ничуть не хуже, чем на других более дорогих экземплярах. Резина, я бы сказал, с очень мягкой боковиной, но сколько раз ни попадал в ямы, сколько ни пригал по бордюрам, следов никаких не остается

Итак покрышками доволен. Их вполне себе хватает в тех условиях в которых експлеатирую. Зацеп хороший, но аква не очень. Шумноваты и индекс экономии Е. Но разница по экономии между А и Е это 1 литр на 1000 км при 130 км/ч. Покупаем раз в два года новый комплект и не паримся.

По ощущениям: — резина на ощупь как ластик, даже если и сотрется за 40т пробега не беда — очень тихая! +1 к ожиданиям — очень плавно едет! + 2 к ожиданиям — по комфорту стало лучше! не жесткая, проглатывает неровности на ура! +3 к ожиданиям — рулится лучше бриджа, (мое мнение) +4 к ожиданиям — ждем дождь что бы оценить. пока я очень доволен этими шинами, посоветовал бы их к покупке? однозначно да. Итог: доволен как слон!

Рисунок протектора интересный и своеобразный. Шины имеют Z усиленную боковину, присутствует защитный бортик диска. Вес шины достаточно не плохой. Около 5тыс. проехал на них, визуально износа нет. Данные покрышки понравились, претензий к ним нету.

Цена- это сильная сторона этих шин. За счет того, что шины довольно мягкие плавность хода у них на высоте. На разгоне по мокрому асфальту и по грязи на них лучше не ездить. За сезон ни раз попадал в ямы, в том числе на большой скорости и слава богу не появилось ни одной грыжи. Шины меня полностью устраивают!

Совсем недавно приобрел себе на тесты новую резину. Денег на хэнкук на этот момент не было, а резину менять нужно. К тому же утешаю себя тем что какая разница какую резину за сезон стирать, дешевую или дорогую. Завод в Сербии, дочерка мишлен. Рисунок интересный. Аквапланирование не страшно, к дождь едет уверенно. Резина не шумит. Пока нравится

Взял себе Tigar Ultra High Performance. Резина сделана в Сербии на 51 неделе 2017 года. Вроде как компания является собственностью Мишлен. Пощупав в магазине резину и сравнив с тем же Мишленом - разницы не видел, такая же мягкая, с красивым (эффективным) протектором, разве что боковина мягче.

Для тех, кто не любит много читать — данные шины стоят своих денег, брать можно смело! Отличное соотношение цены — качества! Намного лучше других производителей и прочего в данной ценовой категории!

Так сложились обстоятельства, что удалось быстро испытать резину в разных условиях. В городе тихая и мягкая намного тише зимней хаки R2 и пирелли, колея менее заметна по сравнению с пирелли. По мокрому в дождь держит хорошо широкие канавки и новая резина. На трассе при высоких скоростях тихо, хорошо «стоит» на дороге с нагревом не плывёт . В поворотах в разумных пределах нет паразитного сноса и срыва передней оси с траектории.

Резина мягкая, протектор оч понравился. Дорогу держит очень хорошо, не шумная. Правда в повороты она входит как холодец, но для меня это не критично так как езжу не быстро ( но иногда бывает) ?

По итогу первой тысячи километров — это лучшая летняя покрышка на которой я ездил. А ездил я на Тойо, Континенталь, Гудиер и какие-то корейские по составу как пластмасса. Аквапланирования не боится вообще. В первые же ливни показала себя отлично. В первый же день, пришлось экстренно тормозить — ни какого визга резины, вгрызлась в асфальт как вкопанная. Очень тихая, звука движения не слышно совсем, даже с открытым окошком. Доволен, если придется брать еще — возьму.

Резина более вялкая чем Nexen и тем более чем Potenza. Ощущение что пересел на 50 профиль. Нет остроты в руле. Не 205\55\16 конечно — но уже и как будто не на 45 профиле. Но привык за час. НО КАКАЯ ОНА КОМФОРТНАЯ. Стыки на дороге вообще не чувствуются. Ни трещины, ни камни. Отдачи ни в кресло ни в руль НЕТ ВООБЩЕ!