Обзоры шин Marshal Power Grip KC11

На данный момент пробежали тапочки около 1,5 тыс. км. Мне поведение покрышек понравилось. Посмотрим сколько пройдут. Из минусов можно ответить разве что не одинаковое размещение шипов по глубине в покрышке.

Резина отлично себя показала в глубоком снегу, и в впринципе она очень хорошо себя показала везде)))движение осталось предсказуемым и она не плыла на дорогах общего пользования)))

Идеальный отвод жижи, благодаря грамотному расположении протектора. На льду держит вполне сносно, шипы хорошо вгрызаются. На снегу очень порадовали — хорошо гребут.

Что можно сказать при первом знакомстве? Шашка крупная, протектор глубокий, жаль, шипов мало. После шестидесяти км/ч начинает шуметь, но не раздражает. Осталось обкатать, дождаться нормального снега и льда, и потестить их (и автомобиль на них) как следует, на каком-нибудь ледяном полигоне.

Резина в целом мне понравилась, после кураги ощутимо мягче, тише и приятнее. Правда пока обкатка, быстрее 60 км/ч не разгонялся. Асфальт держит норм, по торможению тоже вопросов не возникало. Посмотрим, что будет дальше.

Первые километру по асфальту после Dunlop поразили тишиной в салоне: оказывается вентилятор печки можно услышать не только на максимальной силе обдува, а стыки асфальта практически пропали, значительно улучшился накат машины.

В общем купил KUMHO Power Grip KC11 31х10.5 R15 . К сожалению теперь только Сделано в Китае( — Корейских не смог найти. Наездил на них уже 2500 км, в основном трасса на заднем приводе, дорогу держат, очень тихие( может это пока шипы не разболтались) При перестроении из полосы в полосу через снежный бруствер тоже не виляет. По льду едет и не останавливается. По снегу лучше всего мне показалось едет и тормозит.