Цены ниже нижнего! По промокоду "БЛОГ2" дополнительная скидка 3% за комплект шин Sailun и Zmax

Смотреть каталог

Технология PAX: остановка в ожидании будущего?

Инновационную технологию для устранения последствий пробития шины в пути предложила компания Michelin. Технология представлена мировой автомобильной общественности в самом начале 2000-х под названием PAX system. Разработанные по технологии PAX, шины Odyssey произведены и установлены на премиальные модели автомобилей в США и Европе.
В данной статье постараемся разобраться в особенностях перспективной разработки и причинах остановки ее выпуска. Присоединяйтесь!

Резину какой ценовой категории покупаете?
до 3000 руб.
11.3%
от 3 000 до 5 000 руб.
29.38%
от 5 000 до 8 000 руб.
24.1%
от 8 000 до 13 000 руб.
16.36%
от 13 000 до 20 000 руб.
7.76%
более 20 000 руб
11.09%
Проголосовало: 7926

Конструкция и маркировка шин системы PAX

В основе технологии PAX лежит конструкция асимметричного колеса, асимметричных шин и поддерживающих деталей. В систему колеса PAX входит четыре компонента:

  • асимметричный диск моноблочного типа;
  • шина с асимметричными внешним и внутренним диаметрами со специальным неразъемным креплением к диску;
  • поддерживающее кольцо, рассчитанное на увеличенную массу;
  • датчик контроля давления в шине (TPMS).

Поддерживающее кольцо монтируется в асимметричное колесо и создает дампфер между шиной и дорожным покрытием при пробитии. Разница между внешним и внутренним диаметрами вдавливает шину в диск во время движения, не давая слететь.

Такая уникальная конструкция позволяет проехать на спущенном колесе до 200 км на скорости 80 км/час.

Конструкция была воспроизведена в производственном масштабе для бронированных автомобилей премиум-класса Mercedes-Benz Guard, Audi A8 Security, BMW Security, затем шины PAX System Odyssey стали использоваться на Honda, Nissan, Rolls Royce Phantom, Bugatti Veyron, Reno Scenic.

Технология PAX: остановка в ожидании будущего?

При маркировке шин PAX производители перешли на единую метрическую систему, отказавшись от общепринятых смешанных обозначений. В обычной шине с маркировкой 245/45 R18 первая цифра – это сечение протектора, вторая – процентное соотношение высоты боковины к ширине протектора, третья – диаметр обода в дюймах, R – конструкция шины.
В маркировке системы PAX тот же размер колеса имеет вид 245-680R460A, где

245 – сечение протектора в мм

680 – общий диаметр в мм

R – радиальная конструкция шины

460 – диаметр посадочного места в мм, примерно равный 18,1 дюйма

А – обозначение асимметричного колеса.

Технико-экономические показатели системы PAX

Изменение традиционной конструкции изменило свойства колеса и заставило полностью пересмотреть технические и экономические показатели в широком смысле. Например, с появлением возможности ехать на спущенном колесе стало обязательным требование автоматического контроля давления в шинах из соображений безопасности.

Читайте также: Путешествия с шиной RunFlat по дорогам России

Да, при постоянном контроле давления шина системы PAX, как и технология RunFlat, позволяет ехать на спущенном колесе. Преимущество по сравнению с последней заключается в более дальней дистанции и мягкой боковине, что обеспечивает более высокий уровень комфорта. Пользователи отмечали также возросший уровень безопасности и мобильности по сравнению с использованием обычных моделей шин.

Асимметричный диаметр изменяет внешний вид автомобиля – при внутреннем диаметре 19 см внешний диаметр будет 18, и колесо с технологией PAX выглядит более крупным; похожий визуальный эффект создается в традиционных низкопрофильных шинах.

Технология PAX: остановка в ожидании будущего?

Система обладает повышенной потенциальной грузоподъемностью при сравнительно одинаковом с обычными шинами весе колес и запаски – по утверждению компании Michelin, четыре узла системы PAX равны массе 4,7 стандартных колес. Добавляется пространство багажника, освободившееся от ненужного запасного колеса с комплектом инструментов для ремонта шины в дороге.

Преимуществом внедрения технологии PAX стала продуманная система ухода от монополизма через выдачу лицензий на производство другим компаниям. Вся колесная система производилась разными компаниями: колеса делали Hitachi, Topy; поддерживающие кольца Hutchinson, Dow Automotive; шины компания Michelin.

Обслуживание системы PAX

По свидетельствам автовладельцев, использовавших шины PAX System, ремонтируются они так же, как обычные, если характер и степень повреждения дают возможность восстановления до рабочего состояния. Система PAX подлежит частичному ремонту: проколы в шине могут быть залатаны обычными способами. Если повреждено поддерживающее кольцо, оно подлежит замене. При замене или ремонте на опорное кольцо наносят гелевый слой для облегчения вращения колеса. Эксплуатация шин PAX на неадаптированной подвеске может привести к повреждению ходовой части автомобиля.

Опустили цены ниже нижнего Получите дополнительную скидку 3% по промокоду "блог" и покупайте шины и диски по самому низу
Sailun Atrezzo Elite Sailun Atrezzo Elite
Звезда Звезда Звезда Звезда Звезда
В наличии
от 4 357Р
3 200Р Выгода 1157Р
Перейти в каталог
Sailun Atrezzo Eco Sailun Atrezzo Eco
Звезда Звезда Звезда Звезда Звезда
В наличии
от 3 620Р
2 790Р Выгода 830Р
Перейти в каталог
Arivo Premio Arzero Arivo Premio Arzero
Звезда Звезда Звезда Звезда Звезда
В наличии
от 3 350Р
2 590Р Выгода 760Р
Перейти в каталог

Компания планировала использовать для обслуживания и замены колес существующую сеть шинных центров Michelin с необходимым оснащением и обученным персоналом, так как монтаж колес с технологией PAX требовал специального оборудования. Клиентам предоставили гарантии замены деталей в продолжение 12 часов с момента обращения в случае отсутствия на складе полного комплекта сменных шин. Предполагалось сотрудничество в координации с Acura и Honda для развития производственной базы, пополнения запасов продукции.

Не все шины выдерживали заявленный срок эксплуатации, клиенты были недовольны износом протектора выше нормативного, увеличенным расходом топлива сравнительно с обычными покрышками. Стоимость колесной системы превышала стоимость обычных шин примерно в два раза.

Был подан иск от имени пользователей североамериканских штатов, который суд удовлетворил.
В 2007-м году изобретатель технологии – компания Michelin – объявила о прекращении выпуска системы PAX с намерением продолжить производство в будущем, с учетом необходимых изменений. В октябре 2022-го года компания провела общеевропейскую конференцию, посвященную трансформации шинного производства, задачам энергоэффективности, экологичности, эффективного диалога внутри производственных сегментов автомобильного производства. Надеемся вскоре услышать о внедрении эффективных инновационных решений в продукцию.

Часто задаваемые вопросы
Что такое технология PAX и как она работает в автомобилях?
Технология PAX - это инновационный подход к проектированию шин, который обеспечивает дополнительную защиту от проколов и повреждений. Вместо одного слоя каучуковой смеси, шины с технологией PAX имеют два слоя, которые разделяет вставка из прочного материала.
Какие преимущества предоставляет технология PAX в автомобилях?
Преимущества технологии PAX включают повышенную безопасность, возможность продолжения поездки после прокола, снижение вероятности аварии и улучшение управляемости автомобиля в критических ситуациях.
Какова цена на автомобили с технологией PAX по сравнению с обычными автомобилями?
Цена на автомобили с технологией PAX может быть выше, чем на обычные автомобили, из-за использования более дорогостоящих шин. Однако, стоимость может различаться в зависимости от марки и модели автомобиля.
Какие марки автомобилей уже используют технологию PAX и насколько популярны они среди автовладельцев?
Некоторые марки автомобилей, использующие технологию PAX, включают Peugeot, Citroën, Honda и Michelin. Несмотря на то, что эти марки не являются самыми популярными на рынке, они имеют своих почитателей.
Каковы требования по обслуживанию автомобилей с технологией PAX и насколько они отличаются от обычных автомобилей?
Обслуживание автомобилей с технологией PAX может потребовать специальных знаний и навыков, поэтому необходимо выбирать профессиональные автомастерские. Кроме того, не все шины с технологией PAX могут быть отремонтированы, поэтому возможно потребуется заменить их целиком.
Каковы перспективы развития технологии PAX в будущем и какие новые возможности она может предоставить владельцам автомобилей?
В будущем, технология PAX может быть усовершенствована для обеспечения еще большей безопасности и удобства вождения. Например, можно улучшить дизайн шин или использовать более продвинутые материалы для создания вставок.

Каковы возможные недостатки технологии PAX и как они могут повлиять на использование автомобилей?
Недостатки технологии PAX могут включать более высокую стоимость, ограниченный выбор шин и возможность замены только в специальных автомастерских. Кроме того, некоторые автовладельцы могут не быть уверены в надежности технологии, и это может отразиться на ее популярности на рынке.
Каковы отзывы и рекомендации от других автовладельцев, которые уже используют автомобили с технологией PAX?
Отзывы автовладельцев о технологии PAX различаются. Некоторые люди считают, что это действительно усовершенствование в области безопасности и комфорта, в то время как другие считают, что это не совсем необходимо и слишком дорого. Однако, многие эксперты в области автомобильной безопасности рекомендуют технологию PAX как одну из лучших на рынке.

Крупнейший импортер китайских шин в РФ
Прямые поставки, цены ниже рынка
7 магазинов в 5 городах, доставка

Оцените автора
( Пока оценок нет )
Блог 4 Колеса
Добавить комментарий