- Аэрозольные баллончики
- Баллончик для накачки покрышек
- Инструкция по накачке герметиком
- Турбонагнетатель
- Огнетушитель
- Взрыв топлива
- Пошаговая инструкция
- Тормозная система автомобиля
- Инструкция
- Выхлопные газы
- Использование газа из других колес
- Пластиковые бутылки
- Вода
- Сода и уксус
- Насосное устройство на основе компрессора от холодильника
- Добраться до сервиса техобслуживания
- Выводы
Проблемы с давлением колеса могут случиться в любое время и месте. Чаще всего нужный уровень давления достигается с помощью насоса. Однако встречаются ситуации, когда насоса нет под рукой. Существует множество способов накачать колесо без насоса и о них рассказывается в этой статье.
Аэрозольные баллончики
Аэрозоль представляет собой частицы жидкости или твёрдого вещества, взвешенные в газовой среде. Эта субстанция, находясь в баллончике, обладает определённым давлением, обычно 1,8 – 2,8 бар. Для накачки колеса баллончик нужно подсоединить к ниппелю и выпустить аэрозоль, нажав кнопку спуска.
Прежде чем использовать баллончик, нужно изучить химические свойства аэрозоля. Некоторые из них могут нарушить состояние колеса. Также нужно помнить об объёме колеса. Этот показатель равен примерно равно 20 литрам и более. Поэтому аэрозольный баллончик подойдёт для поддержания давления на минимальном уровне. Для полной накачки колеса нужно будет использовать несколько упаковок с баллончиками.
Баллончик для накачки покрышек
Для накачки колеса можно использовать специальные баллончики с углекислым газом. Их можно использовать для поддержания давления в автомобильных шинах. Углекислый газ не нанесет вреда покрышке, в отличие от аэрозольных соединений. Баллончики можно использовать неограниченное число раз.
Главное предназначение такого баллончика — поддержка давления в велосипедных шинах.
Существуют профессиональные герметики для ремонта и подкачки шин. Эти средства не только нормализуют давление, но и устранят повреждения покрышки.
Инструкция по накачке герметиком
- Очистить ниппель от загрязнений.
- Повернуть колесо так, чтобы ниппель расположился вверху.
- Во время морозной погоды подогреть ёмкость с герметиком перед использованием.
- Присоединить коннектор герметика к ниппелю. Перевернуть герметиком клапаном вниз.
- Нажать кнопку спуска, пока давление не достигнет необходимого уровня.
- Отсоединить герметик от ниппеля.
- Проехать на средней скорости 20 км, чтобы герметик равномерно распределился внутри покрышки.
После использования герметика на колесе нужно будет проехать несколько сотен километров. По прохождении этого пути водителю обязательно нужно посетить шиномонтаж.
Читайте также: Прокол шины
При транспортировке герметика необходимо соблюдать меры по его хранению. Во время поездок ёмкость нужно надежно зафиксировать, чтобы избежать .
Турбонагнетатель
Некоторые модели автомобилей оснащены турбонагнетателем. Шланг и воздушный тракт в таких машинах располагаются после этой детали. Давление между компрессорами и впускными клапанами довольно высокое. При нажатии педали газа, небольшая часть воздуха проникнет в резину, но давление не вырастет.
По-настоящему мощные турбонагнетатели установлены в спортивных моделях. Там можно поддержать приемлемый уровень давления.
Огнетушитель
Прибор для тушения пожара может поднять давление в покрышке. Подойдут для этого баллоны не с порошком, а с углекислым газом.
Инструкция по накачке колес огнетушителем:
- Взять шланг и соединить им огнетушитель и колесо.
- Нажать на спусковую скобу огнетушителя. Жидкая углекислота примет форму газа и быстро заполнит покрышку.
Если из шины извлечь золотник, давление можно увеличить максимум на 0,5 бар.
При накачке колеса огнетушителем следует учитывать следующие моменты:
- В воздухе всегда взвешены пары воды. При перемещении углекислого газа внутрь покрышки он образует кислую среду, которая будет вызывать ржавление диска.
- Шланг и огнетушитель сильно охладятся во время смены агрегатного состояния углекислоты. Если температура на
Взрыв топлива
Экстремальный способ, который следует выполнять лишь опытным автомобилистам.
Пошаговая инструкция
- Снять колесо с диска. Поставить шину горизонтально на землю.
- Поддеть борт на покрышке. Поместить внутрь неё немного топлива (до 50 г). Это может быть бензин, очиститель карбюратора, WD-40 и др.
- Удалиться на безопасное расстояние. Зажечь кончик длинной палки и аккуратно поместить в место залива топлива.
- Топливо загорается, и вырабатываются газы, наполняющие покрышку.
Хотя некоторые умельцы демонстрируют этот способ на видео в интернете, накачивать так шины нежелательно. Скорее всего, шина просто сгорит вместе с горящим топливом. Если резину удастся сохранить, то давление поднять не удастся больше чем на 0,1 – 0,3 атмосферы. Если полностью спущенную шину накачать подобным образом, по твёрдой поверхности передвигаться будет нельзя. Диск сильно повредит покрышку, и использовать шину станет невозможно.
Читайте также: Чем опасна или полезна ошибка индикатора давления в колесах
Тормозная система автомобиля
Эта составная часть машины перегоняет воздух. Если соединить систему с покрышкой, поступающие газы увеличат давление.
Инструкция
- Опустошить емкость с тормозной жидкостью.
- Соединить вентиль шины со штуцером главного тормозного цилиндра.
- Проработать педаль тормоза, часто нажимая и отпуская её. Из тормозной системы поступит воздух.
Этот метод накачивает резину слабо и потребует от водителя значительной затраты сил. Однако использование тормозной системы для накачки шины не принесёт большого вреда ТС.
Выхлопные газы
Газы, образующиеся от сгорания топлива, способны поднять давление в покрышке. Достаточно соединить выхлопную трубу и покрышку шлангом. После этого нужно поработать педалью газа. Выхлопные газы поднимутся по шлангу в шину.
Накачка шины выхлопными газами приведёт к износу катализатора. Его придётся долго ремонтировать.
Этот способ даст давление в шинах до 2 атмосфер.
Использование газа из других колес
Если под рукой нет насоса, можно воспользоваться запасными колёсами. Чтобы перекачать воздух в используемую резину, необходима сложная система. Она будет состоять из шланга, вентиля и наконечников, приближенных к таковым у насоса. Нужно будет снять золотники с обеих шин и контролировать манометром давление в системе. Если собранная система получится герметичной, во второе колесо попадёт 75% воздуха из первого.
Пластиковые бутылки
Из этих емкостей можно сделать насос. Понадобятся две бутылки и один резиновый шланг.
- У одной бутылки отрезаются крайние 5-10 см нижней части. Горлышко фиксируется к шлангу пластилином или клейкой лентой. Первая бутылка станет цилиндром насоса.
- В первую бутылку помещается вторая бутылка, которая станет поршнем. Вложить её нужно горлышком наружу.
- Поместить второй конец к ниппелю покрышки.
- Совершить возвратно-поступательные движения поршнем насоса. Воздух будет поступать от конструкции к шине.
Этот способ не обеспечит полной накачки, но вполне позволит доехать до сервиса техобслуживания.
Вода
Если шина не повреждена, давление можно поднять закачкой воды – бутилированной, водопроводной, проточной.
- Снять колесо с диска, а с колеса – золотник.
- Аккуратно залить воду в отверстие покрышки.
- Установить золотник на колесо. Поставить покрышку на диск.
Недостаток способа – увеличение массы шин. Управлять автомобилем будет сложнее, но достаточно, чтобы добраться до СТО.
Сода и уксус
Для следующего способа понадобятся пищевые ингредиенты – гидрокарбонат натрия (пищевая сода) и столовый уксус. Алгоритм действий следующий.
- Насыпать в отверстие на шине пищевую соду.
- Сразу же залить в покрышку уксус.
- Быстро закрыть ниппель.
Смешивание соды и уксуса дадут химическую реакцию, которая выработает углекислый газ. Последний заполнит шину, и давление в покрышке увеличится.
Читайте также: Почему спускает колесо и как это предотвратить
Для получения необходимого количества газа необходимо правильно рассчитать количество и пропорцию этих веществ. Это удаётся редко, и давление в покрышке получается слишком низким или высоким. Ингредиенты могут не перемешаться полностью и остаться в шине, что повлияет на ее состояние.
Насосное устройство на основе компрессора от холодильника
Для сборки, кроме компрессора холодильника, понадобятся:
- Подкачивающий воздушный пистолет.
- Шланги: кислородный с быстросъёмными переходниками и для патрубков.
- Электрический провод с вилкой.
- Топливной фильтр, 2 шт.
- Хомуты.
- Рабочие инструменты: нож, отвёртка, пассатижи.
Этапы изготовления устройства:
- Отключить термостат, подведенный к пусковому реле. Контакты последнего замыкаются изолированным проводом.
- Поставить один из фильтров на вход компрессора.
- Подобрать шланг по диаметру патрубка. Один из патрубков можно удалить.
- Развести в разные стороны трубки компрессора.
- Установить на выходе компрессора оставшийся фильтр.
- Второй патрубок изолировать винтом или изолентой.
- Соединить пистолет к шлангу и надеть на курок нейлоновую стяжку.
- Объединить шланг с пистолетом и компрессор с фильтрами.
Для накачки шин нужно вставить пистолет в ниппель и включить устройство.
Использовать любое самодельное устройство потенциально опасно. Оно может причинить вред не только автомобилю, но и водителю. Использование этой установки возможно только на свой страх и риск.
Добраться до сервиса техобслуживания
Спустившуюся покрышку можно накачать в сервисе техобслуживания, АЗС или шиномонтаже. В этом случае, скорее всего, придётся останавливать попутный автомобиль и попросить водителя доставить машину до сервиса. Другой способ — отгрузить ТС с помощью эвакуатора. Этот способ – самый надёжный из тех, которые не предполагают использование насоса. Специалисты накачают шину до нужного уровня и определят причину снижения давления. Поврежденную шину отремонтируют или заменят на новую.
Однако не каждый водитель обладает добротой и отзывчивостью и согласится перевезти ТС к пункту ремонта. Колесо может спуститься в нерабочее для сервиса время, и попасть туда не получится. Эвакуаторы доступны не в любой местности, как и мобильная связь для их вызова.
Выводы
Автолюбителями было изобретено множество способов обеспечить давление в шинах. Так, накачать покрышку можно аэрозолем, огнетушителем, турбонагнетателем и тормозной системой автомобиля. Давление в покрышках могут обеспечить также выхлопные газы, вода, соединение соды и уксуса, газы из запасной резины. Замену насосу можно сделать из пластиковых бутылок и компрессора холодильника. Любители острых ощущений могут поджечь топливо внутри покрышки.
Лучшим решением из представленных будет помещение авто на станцию технического обслуживания. Там колёса подкачают и узнают причину снижения давления. Если окажется, что колесо повреждено, оно будет отремонтировано или заменено.
Большинство этих способов можно использовать не только для накачки автомобильной покрышки. Они сгодятся также для колёс велосипеда и коляски. Однако использовать эти методы не рекомендуется. Насос является лучшим и основным способом восстановления давления в покрышках. Его должен приобрести и иметь в автомобиле каждый водитель.
Посмотрите видео на тему накачки колеса без насоса:
